Je viens de m'entretenir avec le ministère des Transports concernant la situation très difficile que vivent actuellement les chauffeurs VTC.
Carburants. À ce jour, aucune nouvelle aide n'est prévue. J'ai également insisté sur le retour de la prime pouvant aller jusqu'à 5 000 € pour passer d'un véhicule thermique à un véhicule électrique. Le sujet est en cours et je devrais avoir un retour rapidement.
Nous avons par ailleurs demandé la suppression de la TVA sur les carburants. Pour le moment, le gouvernement refuse d'aller dans ce sens, notamment au regard de l'état des finances publiques.
Tarifs, commissions et pratiques des plateformes. Le travail continue. Notre avocate a également échangé avec le ministère et un dossier est toujours en cours. Je préfère ne pas en dire davantage pour le moment.
Rattachements. Nous avons fait le point sur Sterling et les systèmes de rattachement. Un dossier est en cours concernant Income, Sterling, Allocab, GetTransfer et Naveco. Le ministère m'a demandé plusieurs éléments complémentaires, que je transmets aujourd'hui afin de poursuivre notre saisine.
Sterling a récemment fait l'objet d'un redressement à la suite de notre saisine, et ce n'est pas terminé. Je le précise parce que certains essaient de s'approprier nos réussites : concernant Sterling, la saisine vient bien de nous et de personne d'autre.
Les contrôles vont clairement s'intensifier sur les rattachements, aussi bien du côté du ministère du Travail que du ministère des Transports. Un avis du Conseil constitutionnel devrait également tomber prochainement concernant la loi visant à lutter contre la fraude sociale et fiscale, avant sa promulgation.
Directive européenne et ARPE. Nous avons un rendez-vous cet après-midi concernant la directive européenne sur les travailleurs des plateformes. Je ferai un retour dès que nous aurons des éléments concrets.
Concernant l'ARPE, notre position ne change pas : FO INV poursuit son boycott et continue de demander sa dissolution. Aujourd'hui tout est bloqué, et même lors de nos échanges avec le ministère, nous avons partagé le constat que le fonctionnement actuel ne permet plus d'avancer réellement face aux plateformes. Il n'y a donc aucune utilité à retourner siéger dans un système qui ne produit pas de résultats concrets pour les chauffeurs. Nous continuerons sur cette ligne et nous ne lâcherons pas.
La mobilisation. Nous travaillons à organiser une mobilisation plus large. Si vous connaissez des représentants d'autres professions confrontées aux mêmes difficultés, n'hésitez pas à nous transmettre leurs contacts. Plus nous serons nombreux à nous mobiliser ensemble, plus nous aurons de poids.
La lutte continue. Force à tous.
Brahim Ben AliSecrétaire général — FO INV, Intersyndicale Nationale VTC
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